一、產(chǎn)品闡述：

引導(dǎo)輪托鏈輪疲勞耐久性壽命試驗測試系統(tǒng)是用于模擬工程機械（如挖掘機、推土機等）中引導(dǎo)輪和托鏈輪的實際工況，通過施加循環(huán)載荷等方式，評估其疲勞壽命和耐久性的專用設(shè)備。

二、技術(shù)參數(shù)：

徑向MAX試驗力：200kN/500kN

軸向MAX試驗力：100kN/250kN

運動速度：0-15km/h

軸向加載范圍：0-100mm

徑向頻率/振幅：10Hz /2mm

軸向頻率/振幅：20Hz /1mm

動態(tài)加載頻率范圍：0.1-10Hz

垂向位移測量范圍：0-50mm

橫向位移測量范圍：0-30mm

位移測量精度：±0.01mm

三、主要功能

疲勞壽命測試：通過持續(xù)施加循環(huán)載荷，直至試件出現(xiàn)疲勞裂紋或斷裂，記錄循環(huán)次數(shù)，評估其疲勞壽命。

耐久性評估：在設(shè)定的載荷和運轉(zhuǎn)時間下，考核試件的磨損量、結(jié)構(gòu)變形、功能穩(wěn)定性等，判斷其長期使用的可靠性。

工況模擬：可模擬不同路面條件、作業(yè)強度下的受力情況，使測試結(jié)果更接近實際使用場景。

數(shù)據(jù)記錄與分析：自動存儲試驗過程中的各項數(shù)據(jù)，通過軟件分析載荷-變形曲線、磨損趨勢等，為產(chǎn)品改進提供依據(jù)。

四、設(shè)備結(jié)構(gòu)組成：

加載系統(tǒng)：通過液壓或機械裝置，對引導(dǎo)輪、托鏈輪施加符合實際工況的徑向、軸向載荷，模擬其在車輛行駛、作業(yè)時的受力狀態(tài)。

驅(qū)動系統(tǒng)：帶動鏈輪或履帶模擬件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)，模擬設(shè)備行駛過程中的運動工況。

監(jiān)測系統(tǒng)：包括力傳感器、位移傳感器、溫度傳感器等，實時采集載荷、轉(zhuǎn)速、溫度、變形量等數(shù)據(jù)。

控制系統(tǒng)：設(shè)定試驗參數(shù)（如載荷大小、循環(huán)次數(shù)、轉(zhuǎn)速等），自動控制試驗過程，并在出現(xiàn)異常時（如零件斷裂、超溫）自動停機。

試件安裝裝置：用于固定引導(dǎo)輪、托鏈輪及相關(guān)配套部件，確保安裝姿態(tài)與實際裝機狀態(tài)一致。

五、測試流程

1. 將引導(dǎo)輪、托鏈輪等試件安裝到測試系統(tǒng)的相應(yīng)位置，檢查安裝精度和固定可靠性。

2. 根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計要求或?qū)嶋H工況，通過控制系統(tǒng)設(shè)定試驗參數(shù)，如最大載荷、最小載荷、循環(huán)頻率、總試驗時長等。

3. 啟動測試系統(tǒng)，驅(qū)動裝置帶動試件運轉(zhuǎn)，加載系統(tǒng)按設(shè)定參數(shù)施加載荷，監(jiān)測系統(tǒng)同步采集數(shù)據(jù)。

4. 試驗過程中，實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)和試件變化，若出現(xiàn)異常立即停止試驗并記錄異常情況。

5. 試驗結(jié)束后，卸載并取出試件，檢測其損傷情況（如裂紋、磨損、變形），結(jié)合記錄的數(shù)據(jù)進行分析，評估試件的疲勞耐久性。

六、應(yīng)用場景：

工程機械制造企業(yè)：在新產(chǎn)品研發(fā)階段，對引導(dǎo)輪、托鏈輪的設(shè)計方案進行驗證，通過模擬不同載荷、頻率、工況的疲勞試驗，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料選擇，確保其滿足整機的使用壽命要求。

零部件生產(chǎn)廠家：用于出廠前的質(zhì)量檢測，對批量生產(chǎn)的引導(dǎo)輪、托鏈輪進行抽樣試驗，判斷其是否符合行業(yè)標準或客戶定制的耐久性指標，篩選不合格產(chǎn)品。

科研機構(gòu)與高校：針對引導(dǎo)輪、托鏈輪的材料性能、加工工藝開展研究，通過試驗數(shù)據(jù)分析材料疲勞特性與工藝參數(shù)的關(guān)系，為技術(shù)創(chuàng)新提供依據(jù)。

質(zhì)量檢測機構(gòu)：接受委托對第三方提供的引導(dǎo)輪、托鏈輪進行疲勞耐久性檢測，出具權(quán)威試驗報告，作為產(chǎn)品質(zhì)量認證、糾紛仲裁的依據(jù)。